Грейдер
Энергосистема: 
Отличная энергосистема применяет 6-цил., рядный, дизельный двигатель с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха CUMMINS и SC D6114, применяет реактивную технику с электронным управлением и технику электронного акселератора, имеет высокую надежность и экономичность топлива, низкий шум, низкий выхлоп, соответствует требованиям к стандарту выхлопоа Евробы и США.
Передаточная система:
Настоящая система применяет передовую надежную передаточную систему, применяет силовую коробку переключения передач ZF электро-гидравлического управления, управление легко и удобно. Задний мост является трехъярусным ведущим мостом, и оборудует импортный самозапирающийся дифференциал; конечная передача в буксирной коробке применяет тяжелую роликовую цепь, передача стабильна и надежна, угол отклонения буксирной коробки большой, и соответствует дурному состоянию.
Привод передних колес:
Передние колеса являются гидравлическим вспомогательным приводом, согласно ситуации работы операции можно поставить передние колеса на ведущее колесо или свободное колесо для осуществления привода 6 колес, 4 колес и 2 колес. Применение вспомогательного привода передних колес сильно расширяет сферу применения грейдера, особенно, при дурных условиях (например, грязь, снеговое поле) он имеет отличную приспособленность. Вспомогательный привод передних колес применяет блокирующее управление PLC и с передачами задних колес.
Поворотная система:
Применяются передний мост большого угла одиначного цилиндра, нагрузочно-сенсорная нидравлическая система для осуществления приоритетного управления поворотом передних колес, сочетания ширнирного поворота рамы, радиус поворота маленький, маневр легкий.
Система управления:
Комфортабельная система управления применяет изящную кабину с ребром, кондиционер в холодном и теплом состоянии с автоматическим деподмораживанием и обменом свежего воздуха, рукоятка управления и расположение соответствуют эргономике, управление комфортабельно, использование удобно.
Рабочее устройство:
Отвал применяет своеобразный, механизм с регулируемым слипом, двойными направляющими салазками, рабочий нож применяет высокопрочный износоустойчивый материал, одиночный цилиндр управляет переключением угла резания, и можно легко управлять углом резания отвала по твердости почвы.
Система безопасности:
Гидравлический двухканальный тормоз движения, устройство для экстренного торможения, ручной стояночный тормоз; тормозной клапан и переливной клапан является интегрированным проектированием, задние четыре колеса применяют гидравлический, колодочный тормоз, стояночный тормоз применяет втулочный ручной тормоз, тормозная система безопасна и надежна.

Технические параметры