|
|
 |
|
•Пректирование нового внешнего вида
•Принимается шарнирная рама для сочетания поворота передних колес, радиус поворота маленький, маневр ловкий.
•коробка силового переключения передач электрогидравлического управления, 6 передач переднего хода, 3 передачи заднего хода
•Применяется унификационный гидравлический элемент, работа надежна.
•Действие отвала – полное гидравлическое управление
•Задний мост является трехъярусным ведущим мостом и оборудует самозапирающийся дифференциал NO-SPIN.
•Регулируемый пульт управления, регулируемое сиденье, расположение рукоятки управления и приборов идеально, использование удобно, комфорт вождения повышается.
•Кабина роскошна и красива, поле зрения широко, герметичность отлична.
•Можно оборудовать передний бульдозер, задний почворазрыхлитель, переднюю рыхлительную борону, автоматическое сровненное устройство. |
|
Технические параметры
|
GR165
|
| Номинальная мощность/скорость оборотов двигателя |
125kW/2200rpm
|
| Габаритные размеры целой машины |
8900×2625×3470mm
|
| Вес целой машины |
15000kg
|
| Максимальный поворотный угол переднего колеса |
Влево / вправо50°
|
| Максимальный угол наклона переднего колеса |
Влево / вправо17°
|
| Максимальный угол отклонения переднего моста |
вверх / вниз15°
|
| Поворотный угол рамы |
Влево / вправо27°
|
| Минимальный радиус поворота |
7.3m
|
| Сила тяги |
82kN
|
| Способность к подъему по склону |
30%
|
| Скорость переднего хода |
5、8、11、19、23、38 km/h
|
| Скорость заднего хода |
5、11、23 km/h
|
| Отвал |
| Максимальная высота подъема |
450mm
|
| Максимальная глубина резания |
500mm
|
| Максимальный боковой угол |
90°
|
| Угол резания |
28°—70°
|
| Угол поворота |
360°
|
| Длина ×высота борта |
3965×610mm
|
Примечание: продукт будет продолжать совершенствовать с учетом технического прогресса, могут быть изменены без предварительного уведомления. Несовместимым с физической картины образца реальный продукт. |
|
|
|
|
