|
|
 |
|
•Дизель с прямым электропуском CUMMINS (Tier3), шум низкий, выхлоп низкий.
•Применяется коробка передач силового переключения передач электрогидравлического управления ZF, управление ловко и удобно.
•Задний мост является трехъярусным ведущим мостом и оборудует самозапирающийся нескользящий дифференциал NO-SPIN.
•Двухканальная тормозная гидравлическая система движения безопасна и надежна.
•Применяется кабина ROPS&FOPS, оборудуются электрическая окномойка и каплеуловитель, кодиционер в холодном и теплом состояниях, автоматический обмен свежего воздуха.
•Передние колеса являются гидравлической вспомогательной системой, применяет блокирующее управление, целая машина может осуществить привод 6 колес, 4 колес и 2 колес с передачами задних колес.
•Целая машина получила сертификацию СЕ, и соответствует требованиям к безопасной охране среды Европы.
•Можно оборудовать передний бульдозер, задний почворазрыхлитель, переднюю рыхлительную борону, шариковый вращающийся диск, автоматическое сровненное устройство. |
|
Технические параметры
|
GR215A
|
| Номинальная мощность/скорость оборотов двигателя |
164kW/2200rpm 160kW/2200rpm
|
| Габаритные размеры целой машины |
9180×2625×3470mm
|
| Вес целой машины |
16100kg
|
| Максимальный поворотный угол переднего колеса |
±50°
|
| Максимальный угол наклона переднего колеса |
±17°
|
| Максимальный угол отклонения переднего моста |
±15°
|
| Поворотный угол рамы |
±27°
|
| Минимальный радиус поворота |
7.3m
|
| Сила тяги |
115.3kN
|
| Способность к подъему по склону |
36%
|
| Скорость переднего хода |
5、8、11、19、23、38 km/h
|
| Скорость заднего хода |
5、11、23 km/h
|
| Отвал |
| Максимальная высота подъема |
450mm
|
| Максимальная глубина резания |
500mm
|
| Максимальный боковой угол |
90°
|
| Угол резания |
28°—70°
|
| Угол поворота |
360°
|
| Длина ×высота борта |
4270×610mm
|
Примечание: продукт будет продолжать совершенствовать с учетом технического прогресса, могут быть изменены без предварительного уведомления. Несовместимым с физической картины образца реальный продукт. |
|
|
|
|
