Мешалка стабилизованного грунта -- Сюйчжоуское общество с ограниченной ответственность по производству автогрейда Сюйгун

Поиск в вэб-сайте:

Вход ваших нужных ключевых слов

Горячие ключевые слова:
Продукция
грейдер
мешалка

Первая страница > Центр продукций > Мешалка стабилизованного грунта

Мешалка стабилизированного грунта XL230Z

Мешалка стабилизированного грунта серии XL предназначена для операции перемешивания стабилизированного грунта на месте основания объектов автодороги, городской дороги, площади, порта, посадочной площадки, и для строительства поверхности земли низкой степени. Настоящая мешалка может перемешивать грунт степени Ⅰ, Ⅱ и стабилизиванный материал, и может добавить строительный камень диаметром 40mm в смешанный материал, еще перемешивать грунтⅢ, Ⅳ или материал стабилизированного грунта. Настоящая мешалка имеет передовую характеристику, эффективность работы высока, управление удобно, ключевые узлы применяют униварсальные комплектующие узлы, и она является идеальным оборудованием современного строительства.
•Применяется компоновка, которая передовой модели машины применяет промежуточное расположение ротора, расположение веса целой машины идеально, передний ведущий мост может использовать наибольший вес машины, чтобы привод машины был более сильен при работе машины.
•Промежуточное расположение ротора приводит наибольший вес целой машины на передний и задний мосты, и так целая машина слишком стабильна при движении или перемешивании или фрезеровании; и одновременно в связи промежуточным расположением ротора база передней и задней осей длинна, флуктуация рабочего устройства мала, и может поправить флуктуацию поверхности дороги, снизить неровность.
•Двигатель является двигателем серии N компании CUMMINS, имеет тесную конструкцию, низкий шум, удобный ремонт, низкий выхлоп и другие особенности, запас мощности целой машины сильна, надежность высока.
•Своеобразное проектировнаие последовательных насосов, насос ротора и ходовой насос последовательно соединяются, двигатель прямо приводит их, чтобы система была надежна и проста.
•Насос системы ротора, мотор и насос ходовой системы, мотор и редуктор ровно выбирают известные продукции в мире, согласование целой машины идеально.
•Привод ротора применяет вариант высокоскоростной мотор+редуктора, по сравнению с традиционным вариантом привода большого крутящего момнта с низкой скоростью его конструкция тесна, надежность высока срок пользования длителен, система ротора может достичь более высокого давления, привод ротора более могуч.
•Применяется ведущий мост поворота, который производится китайско-американской компанией по производству мостов Мэйчи (Meritor), работа надежна, применяется пневматическое переключение передач, управление удобно.
•Целая машина имеет многие выборы поворотов, привод одного моста, например, привод двух мостов, привод загребающей лапы, водитель может ловко регулировать машину на узком месте.
•Управление рабочим устройством применяет импортный электромагнитный клапан, действие надежно, автоматизированность высока, операция удобна и комфортабельна.
•Кабина роскошна и щедра, обзорность широка; щит приборов и контрольная коробка ровно являются лепленными деталями, в ней оборудуются звук, кондиционер; нижник кабины применяет цельную резиновую прокладку, герметичность отлична; регулируемое сиденье соответствует эргономии.
•Капот двигателя применяет изготовлен из стеклопласта, применяется привод ручного масляного привода, и может переворачиваться в целом, ремон двигателя удобен.
•Применяется американский резец, и перемешивать стабилизированный грунт, и фрезеровать старую поверхность дороги битума, он имеет сверхдлительный срок пользования.