|
|
 |
|
Вращающаяся буровая машина XR220A
|
|
Вращающаяся буровая машина серии XR является результатами, которые разработаны корпорацией Сюйгун по опытам свайных оборудований на протяжении многих лет, она широко впитывает передовую технику в стране и за рубежом, и опирается на могучий завод-изготовитель механической техники, качество высоко, надежность высока, и соответствует условиям местности в многих регионах нашей страны.
Техническая характеристика
•Применяется импортный двигатель с турбонаддувом электрического управления (стандарт выхлопа Евро-Ⅲ), динамика могуча, и соответствует требованиям к экономии в энергии, охране среды. Целая машина достигает требованию стандарта СЕ, и может удовлетворить рыночной потребности.
•Гидравлическая система применяет управление предельной мощностью и управление положительным расходом, чтобы гидравлическая система получила более высокую эффективность, экономию в энергии.
•Применяются система интеллигентного управления, которая имеет самостоятельные имущественные права знаний, шина CAN и употребление системы управление PLC, включая ручную/автоматическую регулировку вертикальности буровой мачты, индикацию автоматической проверки глубины, управление автоматической ориентации поворота, управление интеллигентным диагнозом неисправностей и так далее.
•Применяется специальное шасси буровой машины, которое проектируется и изготовляется с помощью передового способа, имеет сверхсильную стабильность. Прочность конструкции шасси высока. Применяет тяжелую, гидравлическую и телескопическую гусеницу, транспортировка удобна, характеристика хода превосходна.
•Главная и вспомогательная гидравлические лебедки с высокой характеристикой проектируются на поворотной плите буровой машины, управление удобно и свободно. Главная лебедка имеет функцию регулируемого свободного спускания, чтобы обеспечить синхронизацию скорости нырка бура и стального троса главной лебедки.
•Настоящее устройство оборудует запатентованный механизм амплитуды параллелограмма, осуществляет широкомасштабную рабочую зону. Проектирование буровой мачты является коробчатой конструкцией из высокопрочного материала, имеет высокцю прочность и жесткость, эффективно обеспечивает точность сверления. Все шарниры ровно применяют подшипники без смазки, вращение ловко и свободно.
•Можно выбрать 6 звен буровой штанги, максимальная глубина проходки достигает 80m. |
|
Основные технические параметры
|
Тип
|
|
|
XR220A |
|
Двигатель
|
Тип |
|
CUMMINS QSL-325 |
| Номинальная мощность |
KW/rpm |
242/2100 |
|
Силовая головка
|
Максимальный крутящий момнт |
kN·m |
220 |
| Скорость оборотов |
r/min |
7~22 |
|
Максимальный диаметр сверления
|
С обсадной трубой
|
mm |
Ф1500 |
| Без обсадной трубы |
mm |
Ф2000 |
|
Максимальная глубина сверления
|
m |
67(5 звен),53.5(нормальная компоновка 4 звен) |
|
Напорный цилиндр
|
Максимальное давление |
KN |
200 |
| Максимальная сила подъема |
KN |
200 |
| Максимальный ход |
m |
5.0 |
|
Главная лебедка
|
Максимальная сила подъема
|
KN |
230 |
| Максимальная скорость подъема |
m/min |
≥65 |
|
Вспомогательная лебедка
|
Максимальная сила подъема
|
KN |
80 |
| Максимальная скорость подъема |
m/min |
≥60 |
|
Наклон буровой мачты
|
Наклон набок/наклон вперед/наклон назад
|
|
±5°/5°/15° |
|
Шасси
|
Максимальная скорость движения
|
KM/h |
1.5 |
| Максимальный предолимый подъем |
% |
40 |
| Минимальный клиренс |
mm |
428 |
| Ширина гусеницы |
mm |
800 |
| Питч гусениц |
mm |
3500~4400 |
|
Гидросистема
|
Рабочее давление |
Mpa |
32 |
|
Рабочая масса целой машины
|
t |
70 |
|
Габаритные размеры
|
Рабочее состояние |
mm |
10260×4400×22043 |
| Состояние транспортировки |
mm |
16355×3500×3457 |
|
|
|
|
|