|
|
 |
|
Вращающаяся буровая машина XR250
|
|
Вращающаяся буровая машина серии XR является результатами, которые разработаны корпорацией Сюйгун по опытам свайных оборудований на протяжении многих лет, она широко впитывает передовую технику в стране и за рубежом, и опирается на могучий завод-изготовитель механической техники, качество высоко, надежность высока, и соответствует условиям местности в многих регионах нашей страны.
Вращающаяся буровая машина серии XR
Техническая характеристика
•Применяет специальное шасси буровой машины, которое проектируется и изготовляется с помощью передового способа, имеет сверхсильную стабильность. Прочность конструкции шасси высока. Применяет тяжелую, гидравлическую и телескопическую гусеницу, транспортировка удобна, характеристика хода превосходна.
•Главная и вспомогательная гидравлические лебедки с высокой характеристикой проектируются на поворотной плите буровой машины, управление удобно и свободно. Главная лебедка имеет функцию регулируемого свободного спускания, чтобы обеспечить синхронизацию скорости нырка бура и стального троса главной лебедки.
•Регулятор PLC осуществляет автоматическую/ручную регулировку вертикальности буровой мачты, автоматически проверяет давление и предупреждение всех ключевых точек, своевременно проверяет глуьину сверления, действующую и цифровую индикацию; буровая мачта поднимается и опускается с применением автоматического способа/ручного способа, применяется цветной жидкокристаллический экран.
•Настоящее устройство оборудует запатентованный механизм амплитуды параллелограмма, осуществляет широкомасштабную рабочую зону. Проектирование буровой мачты является коробчатой конструкцией из высокопрочного материала, имеет высокцю прочность и жесткость, эффективно обеспечивает точность сверления. Все шарниры ровно применяют подшипники без смазки, вращение ловко и свободно. |
|
Основные технические параметры
|
Тип
|
|
|
XR250 |
|
Двигатель
|
Тип |
|
CUMMINS QSM11-C400 |
| Номинальная мощность |
KW/rpm |
298/2050 |
|
Силовая головка
|
Максимальный крутящий момнт |
kN·m |
250 |
| Скорость оборотов |
r/min |
7～22 |
|
Максимальный диаметр сверления
|
С обсадной трубой
|
mm |
Ф2000 |
| Без обсадной трубы |
mm |
Ф2500 |
|
Максимальная глубина сверления
|
m |
70(5 звен),56(нормальная компоновка 4 звен) |
|
Напорный цилиндр
|
Максимальное давление |
KN |
200 |
| Максимальная сила подъема |
KN |
215 |
| Максимальный ход |
m |
6.0 |
|
Главная лебедка
|
Максимальная сила подъема |
KN |
230 |
| Максимальная скорость подъема |
m/min |
≥65 |
|
Вспомогательная лебедка
|
Максимальная сила подъема |
KN |
100 |
| аксимальная скорость подъема |
m/min |
≥65 |
|
Наклон буровой мачты
|
Наклон набок/наклон вперед/наклон назад |
|
±8°/5°/15° |
|
Шасси
|
Максимальная скорость движения |
KM/h |
1.5 |
| Максимальный предолимый подъем |
% |
40 |
| Минимальный клиренс |
mm |
425 |
| Ширина гусеницы |
mm |
800 |
| Питч гусениц |
mm |
3500～4800 |
|
Гидросистема
|
Рабочее давление |
Mpa |
32 |
|
Рабочая масса целой машины
|
t |
80 |
|
Габаритные размеры
|
Рабочее состояние |
mm |
10670×4800×22922 |
|
Состояние транспортировки
|
mm |
17145×3500×3450 |
|
|
|
|
|
